第50章 距离返程还有两个小时，白云机场变天了 (第2/2页)

而且就算机长心态出现问题副驾驶为什么不提醒？
　　
　　因为飞行员也是人，心理素质也有强弱之分，所以各大航空公司才会十分注意飞行员的心理健康。
　　
　　而在韩国，又有副驾驶不能向机长提建议的‘糟粕’前辈传统。
　　
　　所以以上猜测有一定的合理性。
　　
　　第四，失事客机型号是波音737-800，并不是前几年遭到各国停飞的MAX系列，所以按理说这款机型应该不会出现机械故障等问题。
　　
　　但是这几年波音飞机的失事率实在是太高了。
　　
　　波音！
　　
　　每次扫黄都有你。
　　
　　你还说你是无辜的？
　　
　　就在韩国客机失事的第二天，一架荷兰皇家航空的波音737-800客机因为机械故障返航，而在降落时该架飞机也失控冲出了跑道。
　　
　　所幸该机场跑道尽头没有永备工事。
　　
　　所以这起事故并没有酿成人员伤亡。
　　
　　最近十多年波音飞机的故障率和失事率太高了，这与波音这家公司的管理混乱有着密不可分的关系。
　　
　　试想一下。
　　
　　一家飞机制造商不去研发和生产飞机，而是去玩金融。
　　
　　然后将软件、脚本、系统等等外包给印度阿三。
　　
　　而工厂里的工人几乎都是不懂英文的老墨。
　　
　　关键是。
　　
　　这些老墨还在车间里飞叶子！
　　
　　这样的生产商研发和制造的飞机你敢坐吗？
　　
　　反正陆轻舟不敢坐，更不敢飞。
　　
　　还好。
　　
　　在进口大飞机方面，国内的质量管控十分严格，而且只要发现哪款机型有问题，就会马上停飞所有该款飞机。
　　
　　当年波音737MAX系列，就是东大率先停飞，然后各国跟进。
　　
　　而且目前国内各家航空公司已经10来年没有新购入波音旗下的任何一款飞机了。
　　
　　随着国产大飞机C919的产能与日俱增。
　　
　　C919早晚会取代波音737系列。
　　
　　而陆轻舟现在最大的心愿，就是什么时候可以飞一飞C919这款梦中情机。
　　
　　是的。
　　
　　女人只会影响拔剑的速度。
　　
　　陆轻舟真正的梦中情人，还得是C919呀！
　　
　　......
　　
　　中午12点。
　　
　　乘务组已经把客舱重新打扫干净了。
　　
　　飞行组也完成了今天的问答、科普环节。
　　
　　所以一行人下了飞机，直径往机场食堂而去。
　　
　　等他们吃完午饭。
　　
　　再一次返回飞机的时候。
　　
　　发现刚才还晴空万里的天空，现在已经开始乌云密布了。
　　
　　陈冰冰有些担忧的看着天空，抱怨道，“刚刚明明都还是大晴天呢，怎么才吃个饭的功夫，就已经乌云密布了啊？”
　　
　　“夏天不要太正常？”陈彬打趣道，“夏天的天气就像你们女生的脸，说变就变。”
　　
　　“陈机长你这是什么意思？”
　　
　　“性别歧视哈。”
　　
　　“我们女的招你惹你了？”
　　
　　“你们男的还不是性格恶劣？”......
　　
　　他的一句玩笑话迅速引起了周围几个女同胞的不满，所以不出意外遭到了‘围攻’了。
　　
　　不过大家都是同事。
　　
　　不管是陈彬的‘调侃’，还是几个女生的‘围攻’，都仅仅只是在开玩笑而已。
　　
　　并没有什么大不了的。
　　
　　只有陆轻舟有些担忧的抬起头。
　　
　　看了一眼天色之后。
　　
　　打断几个人道，“都别闹了，陈哥你马上联系一下白云机场调度室，看看我们返航时间有没有被延误。”
　　
　　“晓云姐你也联系一下机场地面，看看返程旅客是不是已经都来机场，办理托运了。”
　　
　　“我给气象部门打个电话，看看下午这场雨落不落得下来，会不会对我们返程造成影响。”
　　
　　他有条不紊的下达命令。
　　
　　陈彬和张晓云也是一脸凝重，重重点了点头。
　　
　　“其他人也别闲着，该干嘛干嘛，现在距离返程只有两个小时了，赶紧去看看还有什么需要准备的。”陆轻舟又道。
　　
　　“是，轻舟机长。”张晓云道。
　　
　　其他空姐也立即道，“是，轻舟机长。”
　　
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　　pS：这一章字数接近3000字，开头提到的两起空难事故并不是水字数，而是借这个机会表达一下作者君的看法。
　　
　　另：因为被审核了，所以估计有些大大看起来有点懵，不过为了通过审核只能这样了。