第43章 抵达白云机场 (第2/2页)

比如说飞行员会密切关注无线电高度表和盲降ILS仪表显示，同时观察跑道的入口和中心线来调整飞机飞行姿态，使得主起落架在合适的位置落地跑道。
　　
　　飞机的降落说起来复杂。
　　
　　实际操作起来更复杂。
　　
　　不过不管是陆轻舟还是陈彬，对这一套程序早就已经熟稔于心了。
　　
　　尤其是陆轻舟。
　　
　　别看他年纪轻轻，飞行时长也只有区区一千多个小时。
　　
　　但是别忘了。
　　
　　他可是一个有系统的挂逼。
　　
　　有了系统这个金手指。
　　
　　他的驾驶技术别说在国内了，就算是放眼整个蓝星，都是首屈一指的存在。
　　
　　至于陈彬。
　　
　　同样经验丰富。
　　
　　虽然前几天和陆轻舟在宛城的时候吓破了胆。
　　
　　但是他可是有了七八年的从业经验，距离机长也就只剩下一步之遥了。
　　
　　所以在外人眼里很复杂的降落程序，二人处理起来得心应手。
　　
　　在羊城进近的指挥下。
　　
　　山航SC1173航班很快就已经下到了3000米高度。
　　
　　同时。
　　
　　客舱内已经开始播放航班降落前的广播了。
　　
　　“女士们先生们，我们的飞机预计15分钟后抵达羊城白云国际机场，羊城的地面温度在35摄氏度，95华氏度左右，请您做好防中暑准备，如果您有任何不适，请立即与机场工作人员联系，谢谢。”
　　
　　“LadieSandgentlemen,OUrflightiSeXpeCtedtOarriveatGUangZhOUBaiyUnInternatiOnalAirpOrtin15minUteS.ThegrOUndtemperatUreintheCityiSarOUnd35degreeSCelSiUS,Or95degreeSFahrenheit.PleaSemakeSUretOtakepreCaUtiOnSagainStheatStrOke.IfyOUfeelanydiSCOmfOrt,COntaCttheairpOrtStaffimmediately.ThankyOU.”
　　
　　所有乘客都有些懵逼。
　　
　　啥？
　　
　　就快抵达羊城白云机场了？
　　
　　咱们在泉城的时候不是延误了将近半个小时吗？
　　
　　不少旅客纷纷将目光投向机窗外。
　　
　　果然。
　　
　　就在远处下方。
　　
　　一座繁华的城市已经出现在了众人的视线之中。
　　
　　这座城市高楼耸立。
　　
　　不是粤省省会羊城，又是哪儿？
　　
　　早上11点25分。
　　
　　山航SC1173航班已经进入羊城郊区，距离白云机场已经只有几十公里了。
　　
　　此时飞机已经飞完了三边。
　　
　　当飞机在羊城进近的指挥下完成了一个转弯，进入四边之后，羊城进近管制员的声音再一次在通讯频道里响起，“山航1173，证实航道。”
　　
　　陈彬立即沉声道，“航道证实，山航1173.”
　　
　　“山航1173，继续进近，联系白云塔台118.53，再见。”
　　
　　“继续进近，联系白云塔台118.53，再见，山航1173.”
　　
　　当陈彬挂掉和羊城进近的联络之后，陆轻舟已然驾驶着飞机飞完了四边，进入五边程序了。
　　
　　早在飞机下高度的时候，飞机的驾驶模式就已经从自动模式切换成手动驾驶模式。
　　
　　所以现在飞机全在他的掌控之中。
　　
　　只见他一边下高度，一边减少对飞机的进油。
　　
　　飞机的速度也从之前的930迈骤降到现在的400来公里每小时。
　　
　　但是速度还是太快了。
　　
　　因为空客a320客机在进入五边对准跑道时，最安全的速度应该在300km/h左右。
　　
　　不过现在飞机距离机场还有差不多20公里。
　　
　　属于场五边。
　　
　　所以飞行速度在400km/h左右依然在可控范围内。
　　
　　通常情况下。
　　
　　飞机的载重越大，所需要的着陆速度也就越大，降落前的速度也会相应提高。
　　
　　同时海拔高的机场，由于空气密度小，所以飞机需要更快速度保持升力，降落前的速度也会增加。
　　
　　但如果飞机是逆风降落，相对速度就会较低，速度也就较低。
　　
　　顺风则相反。
　　
　　白云机场属于低海拔机场。
　　
　　而这架空客a320客机满载也就几十吨左右。
　　
　　也就是说，虽然现在的速度依然在可控范围内，但是为了保险起见，还得继续降速。
　　
　　所以陆轻舟瞥了一眼空速表之后。
　　
　　立即放下了飞机襟翼，同时拉起了飞机扰流板。
　　
　　这架空客a320客机的速度，肉眼可见的慢了下来。
　　
　　而就在此时。
　　
　　白云国际机场已经出现在了飞机的正前方了。
　　
　　————
　　
　　pS：满十万字了，这本书能不能赚钱，就看首秀的啦，但愿首秀的成绩还可以吧。